Análise de homogeneidade aplicada ao risco aviário

Abstract

O domínio do espaço aéreo pelo homem acarretou o surgimento de um problema que na atualidade tem ocupado a maior parte dos países em sua solução ou mitigação: o perigo aviário. Diversos organismos em nível federal têm constituído bancos de dados para registros das ocorrências desse problema. No Brasil, o CENIPA é o órgão responsável pelo Sistema de Gerenciamento do Risco Aviário (SIGRA). Os avistamentos, quase colisões e colisões são registrados por meio da ficha CENIPA 15. O presente estudo objetivou avaliar aspectos do Risco Aviário que possam mitigá-lo, buscando descrever as principais características no espaço brasileiro, investigar correlações entre elas e aplicar a técnica da análise de homogeneidade (HOMALS) ao banco dedados do CENIPA para investigar relações entre as características, além de propor um indicador de risco para cada espécie de ave considerada. A análise revela crescimento de 2011 para 2012 na quantidade de registros e indica o avistamento como o principal evento registrado, o período da manhã como o momento do dia em que mais eventos ocorrem e a decolagem como a fase mais perigosa do voo. Identificou-se o pombo (Columba lívia) como a ave mais envolvida nos avistamentos, o urubu-de-cabeça-preta (Coragyps atractus) nas quase colisões e o quero-quero (Vanellus chilensis) nas colisões.