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Title: Estudo para implementação de um sistema de roteirização e um novo centro de distribuição para uma empresa de água mineral do sul de Minas Gerais
Authors: Barbosa, Matheus Guilherme
metadata.dc.contributor.advisor: Leal Junior, Ilton Curty
metadata.dc.contributor.members: Oliveira, Murilo Alvarenga
Garcia, Pauli Adriano de Almada
Issue Date: 31-Mar-2017
Abstract: No transporte de carga, os veículos são roteirizados para atender a distribuição de produtos, obedecendo a critérios e restrições impostos por clientes e fornecedores. As empresas, ainda que de menor porte, vem cada vez mais sendo requisitadas no que tange a otimização de serviços o que gera uma crescente complexidade em seus mecanismos de , distribuição fisica. A medida que a complexidade dos problemas aumenta, surge a necessidade de se estudar e utilizar abordagens sistêmicas e/ou otimizações, possibilitando que as empresas consigam melhorias nos seus processos. Diante destas características este trabalho tem por objetivo analisar a distribuiçã,o fisica e a rotina operacional de roteirização e programação de veículos de uma empresa de Agua Mineral localizada no sul de Minas Gerais, as margens da BR 354. Após uma revisão bibliográfica sobre os principais temas envolvidos, foi realizado um estudo de caso nesta empresa, caracterizada como de médio porte, com 12 anos de atuação na área e um relevante processo de distribuição fisica e roteirização, ainda que não estruturado. Para a condução da pesquisa, foram utilizadas como fontes de evidências: documentação, registros em arquivos e observação direta. Como resultado do estudo, foi feita uma descrição geral do processo operacional de distribuição fisica visando identificar os fatores considerados críticos para o processo. Especial atenção foi dedicada ao processo de roteirização e programação de veículos bem como localização de um possível centro de distribuição (CD), seguindo como referência os conceitos encontrados na literatura especializada. Como conclusão geral, pode-se afmnar que a empresa ainda é carente de informações detalhadas sobre seus clientes e que a aplicação do planejamento desenvolvido neste trabalho melhoraria significativamente a dinâmica de distribuição de produtos atualmente praticada.
metadata.dc.description.abstractother: In the cargo's carriage, the vehicles are routed to supply commodities distribution, obeying to criteria and restrictions imposed by clients and suppliers. The firms, even the smaller ones, are frequently being asked to optimize their services, which creates a growing complexity in their mechanisms of physical distribution. As the complexity of the problems grows, the need for studying e utilizing systematic approaches or optimizations grows, which allows the firms to improve their proceSSeBy these reasons, this paper will analyze the physical distribution and the operational routine of programming of the vehicles and routing of a drinkable water firm, localized in southem Minas Gerais, right by the BR-354 route. After a bibliographic review about the main themes about routing, the paper concentrated on studying the above firm, characterized as a medium port firm, with 12 years of existence in the area and relevant processes of physical distribution and routing, even thought not structured. As research source, it was utilized as evidences: documents, file records, empirical observation and structured interviews. As result, the paper made a general description of the physical distribution process trying to identify the criticaI factors of it. Special attention was dedicated to the process of routing and programming of vehicles and to localization of a possible Distribution Center (DC), as the concepts in the literature says. Concluding, we can say that the firm is still incipient in detailed information about its clients and that the application of the planning developed in this work would improve significantly the dynamic of the distributions of products in course today.
URI: https://app.uff.br/riuff/handle/1/3231
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