Tomada de decisão na reciclagem de embarcações: uma análise multicritério para a escolha adequada da técnica de identificação e caracterização de amianto e lã de vidro

Abstract

Entre as décadas de 1930 e 1980, a falta de conscientização sobre os riscos do amianto resultou no uso extenso desse material em mais de 300 produtos em embarcações e plataformas de petróleo. Após aproximadamente 30 anos de operação, essas estruturas chegam ao fim de sua vida útil, exigindo processos de descomissionamento e reciclagem. Nesse contexto, o manejo de materiais perigosos, como amianto, PCBs, resíduos sólidos, líquidos e até radioativos, tornase crucial para assegurar a proteção ambiental e da saúde pública. A correta identificação e destinação desses materiais, especialmente do amianto, que é tóxico e cancerígeno, é essencial para evitar impactos significativos, uma vez que seu descarte ocorre principalmente em aterros classificados como Classe D, os mais perigosos. O amianto, uma fibra mineral de origem natural, possui propriedades como resistência térmica, flexibilidade e durabilidade, o que, somado ao seu baixo custo, impulsionou seu uso massivo, mesmo sendo atualmente reconhecido como um material nocivo. Durante o descomissionamento e a reciclagem, o amianto frequentemente se confunde visualmente com a lã de vidro, tornando a identificação precisa desses materiais um desafio crítico. Diversas técnicas analíticas são empregadas nesse processo, como Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV), Espectroscopia de Emissão Ótica com Plasma Induzido por Laser (LIBS), Microscopia de Luz Polarizada (PLM), entre outras, cada uma com vantagens específicas para caracterizar amianto e lã de vidro. Considerando que o Brasil está se preparando para atuar na reciclagem de embarcações — uma prática estabelecida em países do sul da Ásia, mas que apresenta elevados riscos de exposição ao amianto — esta dissertação propõe o uso do método híbrido CRITIC­GRA­3N para apoiar os estaleiros na escolha das melhores técnicas de caracterização desses materiais. Esse método permitiu comparar as principais técnicas disponíveis, analisando critérios técnicos e práticos para a seleção da abordagem mais eficaz. A análise apontou a Espectroscopia LIBS como a técnica mais adequada para caracterizar amianto e lã de vidro em embarcações e plataformas, por sua precisão e aplicabilidade aos materiais estudados. Contudo, uma segunda análise destacou a Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) como uma alternativa igualmente eficaz e mais acessível, fornecendo aos estaleiros uma opção confiável para a identificação segura de materiais perigosos durante o descomissionamento e a reciclagem.