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Title: Sistema de localização em tempo real do BusUFF baseado em wi-fi
Authors: Quintino, Glauco Vinicius Ribeiro
Santana, Jéssica Thiengo
metadata.dc.contributor.advisor: Schara, Luiz Magalhães
metadata.dc.contributor.advisorco: Passos, Diego Gimenez
metadata.dc.contributor.members: Medeiros, Dianne Scherly Varela de
Mattos, Diogo Menezes Ferrazani
Issue Date: Jul-2018
Publisher: Universidade Federal Fluminense
Abstract: Normalmente, o rastreamento de veı́culos é feito usando a tecnologia de GPS. Contudo, para que um agente externo receba a informação referente à localização do veı́culo, é necessário um meio de comunicação, geralmente uma rede móvel. Este trabalho tem como objetivo fornecer uma alternativa a esse modelo de rastreamento para locais externos que dispõem de uma rede WiFi. Para isso serão apresentadas formas de usar somente a rede WiFi UFF para localizar o ônibus universitário da UFF, conhecido como BusUFF, e informar aos agentes externos a sua posição aproximada de tal forma que seja suficiente para atender aos usuários que usam esse serviço de transporte entre os campi. As duas propostas apresentadas nessa dissertação foram implementadas e avaliadas no cenário da rota 1 do BusUFF e os resultados mostram que um dos protótipos tem, de fato, potencial para ser usado como uma solução efetiva nesse cenário.
metadata.dc.description.abstractother: Vehicle tracking is usually done using GPS technology. However, a communication channel (usually in the form of a mobile network) is required to provide an external agent with the information regarding the location of the vehicle. This work aims to provide an alternative tracking model for outdoor environments in which a WiFi network is available. In particular, we will present solutions that use only the UFF WiFi network to locate the BusUFF, the bus service of UFF. External agents will be provided with the Bus approximate position in order to inform the users who use this transport service on campus. The two proposals presented here were implemented and evaluated on BusUFF’s route one scenario. The results obtained show that one of the prototypes can, indeed, be used an as effective solution in such scenario.
URI: https://app.uff.br/riuff/handle/1/7052
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